Name: NR 11 - Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Chapas de Rochas Ornamentais, 36 horas (semipresencial)
Price: 49.90 BRL
Availability: InStock

O que você sabe ao terminar

Tirado da verificação de cada aula: é o que você consegue fazer ou explicar quando chega ao fim.

Sei que, pelo art. 19 da Lei nº 8.213/1991, acidente do trabalho exige lesão ligada ao exercício do trabalho.
Sei que o conceito prevencionista inclui a ocorrência sem lesão, o quase acidente.
Sei por que comunicar o quase acidente protege o colega do próximo turno.
Sei que a empresa responde pelas medidas de proteção e deve informar em detalhe os riscos da operação.
Sei os meus deveres pela NR-01: cumprir normas e ordens de serviço, fazer os exames, colaborar e usar o EPI fornecido.
Sei que posso interromper a atividade diante de risco grave e iminente, avisando o superior na hora.
Sei que a capacitação do Anexo I tem 36 horas em três módulos, orientação em serviço de trinta dias e nova capacitação a cada três anos.
Sei que acidente típico é o do art. 19: acontece pelo exercício do trabalho e causa lesão.

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Sei a diferença entre doença profissional e doença do trabalho, pelo art. 20.
Sei que doença degenerativa e doença inerente a grupo etário não são consideradas doença do trabalho.
Sei que o acidente ligado ao trabalho conta mesmo quando não é a causa única da lesão.
Sei que agressão, erro de colega e caso fortuito no local e no horário de trabalho se equiparam a acidente do trabalho.
Sei que o acidente no percurso entre a casa e o trabalho se equipara a acidente do trabalho.
Sei que, no intervalo de refeição ou descanso no local de trabalho, sou considerado no exercício do trabalho.
Sei que a empresa deve comunicar o acidente do trabalho à Previdência Social até o primeiro dia útil seguinte ao da ocorrência.
Sei que, em caso de morte, a comunicação é imediata.
Sei que tenho direito a cópia da comunicação, assim como o sindicato da minha categoria.
Sei quem pode formalizar a comunicação se a empresa não fizer.
Sei que, na doença, o dia do acidente é o do início da incapacidade, da segregação compulsória ou do diagnóstico, o que ocorrer primeiro.
Sei que o art. 118 garante no mínimo doze meses de manutenção do contrato após a cessação do auxílio-doença acidentário.
Sei que devo avisar o encarregado na hora, mesmo em acidente leve.
Sei por que esconder acidente prejudica a minha saúde, os meus direitos e os meus colegas.
Sei que o acidente quase nunca tem uma causa só.
Sei reconhecer fatores humanos, da máquina, do ambiente e da organização do trabalho.
Sei que “falta de atenção” é ponto de partida para perguntar o que mais falhou, não conclusão de análise.
Sei que os fueiros são mantidos até a retirada de todas as chapas.
Sei que nenhum trabalho pode ser feito com pessoas entre as chapas e que não se retiram chapas de um lado só do carro.
Sei que a circulação de pessoas é interrompida durante a movimentação de chapas.
Sei que a análise do acidente serve para corrigir o sistema e que a minha informação faz parte dela.
Sei que devo parar e avisar quando a tarefa só sai com atalho.
Sei que a morte e a perda ou redução da capacidade para o trabalho fazem parte do conceito legal de acidente do trabalho.
Sei explicar por que o acidente com chapa costuma ser grave: carga muito pesada, quase em pé, que tomba depressa e esmaga.
Sei que não se tenta segurar uma chapa que está caindo.
Sei que o acidente atinge o trabalhador, a família, os colegas, a empresa e a sociedade.
Sei que a lei garante ao acidentado o contrato por no mínimo doze meses após o fim do auxílio-doença acidentário.
Sei que a empresa deve comunicar o acidente, analisar as causas e rever a avaliação de riscos.
Sei que posso interromper a atividade diante de risco grave e iminente, avisando imediatamente o superior.
Sei que os blocos serrados precisam de no mínimo três fueiros de cada lado, com trava, mantidos até a retirada de todas as chapas.
Sei que nenhum trabalho pode ser feito com pessoas entre as chapas.
Sei que é proibido retirar chapas de um único lado do carro porta-blocos.
Sei que o carro transportador e o carro porta-bloco são operados por no mínimo duas pessoas capacitadas.
Sei as medidas do cavalete: altura mínima de 1,5 m, seções de até 0,25 m, no máximo 6 m de comprimento, 80 cm nos extremos e laterais, 0,5 m da parede e circulação de 1,20 m.
Sei que prolongador em cavalete triangular é proibido e que cada par de cavaletes é travado ou amarrado entre si.
Sei que chapa não se encosta em parede, coluna ou estrutura metálica.
Sei que a circulação de pessoas é interrompida durante a movimentação de chapas.
Sei que a ventosa com vácuo gerado por equipamento elétrico precisa de alarme sonoro e visual.
Sei que borracha de ventosa gasta, com defeito ou descolada é substituída imediatamente.
Sei que a capacidade do acessório e a do equipamento de elevação são conferidas antes de içar.
Sei que, com garra, só se pega uma chapa por vez.
Sei que o equipamento de chapas fracionadas tem no mínimo três rodas e leva a carga amarrada.
Sei que a via de chapas fracionadas tem no mínimo 1,2 m, piso com inclinação de até 5% e rampa de até 12,50%.
Sei que ninguém permanece no interior do contêiner durante a entrada da carga.
Sei que a amarração da carga no contêiner só sai depois da estabilização e da fixação primária.
Sei que agente físico é uma forma de energia capaz de causar lesão ou agravo à saúde, como ruído, vibração e calor.
Sei onde estão o ruído, a vibração, a umidade e o calor no beneficiamento de rochas.
Sei que a perda de audição pelo ruído se instala aos poucos, sem dor, e não tem volta.
Sei reconhecer os sinais da vibração nas mãos e do calor no corpo.
Sei que a umidade se controla com drenagem, e não cortando a seco.
Sei a ordem das medidas: eliminar, proteção coletiva, organização do trabalho e, por último, EPI.
Sei que o PGR tem inventário de riscos e plano de ação e fica disponível aos trabalhadores.
Sei que devo fazer os exames previstos e contar ao médico o que sinto.
Sei que a poeira mais perigosa é a fina, que não se vê e chega ao fundo do pulmão.
Sei que a silicose é progressiva e não tem cura, e que por isso a prevenção é tudo.
Sei que o processo a úmido é a principal medida contra a poeira e que defeito na água é motivo para parar e avisar.
Sei limpar sem levantar pó, sem vassoura seca e sem ar comprimido.
Sei ler o rótulo e consultar a ficha de segurança antes de usar resina, cola, massa ou solvente.
Sei que o respirador é complemento e só protege se for do tipo certo e estiver bem ajustado.
Sei que devo fazer os exames e contar ao médico como trabalho e o que sinto.
Sei onde estão os riscos biológicos do setor: água parada, sanitários sujos, pátio desorganizado e ferimentos com material sujo.
Sei lavar e comunicar todo ferimento, mesmo pequeno.
Sei o que fazer e o que não fazer numa picada de animal peçonhento.
Sei levantar peça fracionada com as pernas, com a carga perto do corpo e sem torcer o tronco.
Sei que chapa inteira não se movimenta no braço e que no cavalete há pelo menos um trabalhador em cada extremidade.
Sei que o empacotamento exige cavalete que propicie boa postura e segurança.
Sei que pausas e rodízio protegem o corpo e que dor deve ser comunicada cedo.
Sei que o piso do pátio deve ser pavimentado, nivelado, não escorregadio e sem saliências.
Sei que as partes móveis dos carros e das máquinas precisam de proteção e que ela volta ao lugar depois da manutenção.
Sei que cabo danificado e extensão em local molhado não se usam e são comunicados.
Sei que a circulação de pessoas é interrompida durante a movimentação de chapas e que ninguém fica sob a carga.
Sei que o interior do contêiner precisa de iluminação.
Sei reconhecer uma condição de risco perguntando o que falta, o que sobra, o que mudou e quem está onde não devia.
Sei comunicar dizendo o quê, onde e o que pode acontecer.
Sei que posso interromper a atividade diante de risco grave e iminente, avisando logo o meu superior.
Sei que perigo é o que pode causar lesão e que risco combina a probabilidade com a severidade da lesão.
Sei que o método tem três movimentos: identificar os perigos, avaliar os riscos e controlar.
Sei a ordem de prioridade da NR-01: eliminar, proteção coletiva, medidas administrativas ou de organização e, por último, EPI.
Sei que o PGR tem, no mínimo, o inventário de riscos e o plano de ação, e que posso consultar a parte do meu setor.
Sei os passos de uma Análise Preliminar de Risco e que ela é feita com a equipe, antes da tarefa.
Sei que o Anexo I exige procedimentos específicos para cada tipo de carga.
Sei que, se o procedimento não serve para a situação, devo parar e avisar, e não improvisar.
Sei dividir uma tarefa em passos e apontar o perigo de cada um.
Sei que as exigências do Anexo I da NR-11 entram na análise como medidas obrigatórias.
Sei que ninguém trabalha entre chapas e que a retirada do carro porta-bloco não é feita de um lado só.
Sei que é proibido ficar dentro do contêiner durante a entrada da carga.
Sei que o carrinho de chapas fracionadas tem no mínimo três rodas, capacidade identificada e carga amarrada.
Sei que a análise vira procedimento por tipo de carga e que mudança manda parar e refazer.
Sei que a NR-01 coloca a proteção coletiva e as medidas administrativas antes do EPI.
Sei para que servem os fueiros e que eles ficam até a retirada de todas as chapas.
Sei que chapa só é armazenada em cavalete que atenda ao Anexo I, nunca em parede ou coluna.
Sei que a circulação de pessoas é interrompida durante a movimentação de chapas.
Sei que o alarme da ventosa não pode ser desligado nem ignorado.
Sei que o carro transportador e o carro porta-bloco são operados por no mínimo duas pessoas capacitadas.
Sei que só movimenta chapas quem é capacitado e autorizado, e que o novato tem trinta dias de orientação em serviço.
Sei que a empresa deve identificar os equipamentos e registrar inspeções e manutenções.
Sei que o EPI é a última medida na ordem de prioridade da NR-01.
Sei quais EPI são usuais na minha atividade e contra o que cada um protege.
Sei que nenhum EPI segura uma chapa que cai e que a conduta é afastar-se e avisar.
Sei que usar o EPI fornecido pelo empregador é dever do trabalhador.
Sei que o Certificado de Aprovação é assunto da NR-6 e que só uso o EPI entregue pela empresa, para a proteção indicada por ela.
Sei conferir, limpar e guardar meu EPI.
Sei que EPI danificado, vencido ou que não veda é comunicado e trocado.
Sei que o respirador não substitui o corte a úmido e que o capacete não substitui a área isolada.
Sei a diferença entre a inspeção rotineira antes do uso e a inspeção periódica com Relatório de Inspeção anual.
Sei que o Relatório de Inspeção é feito por profissional legalmente habilitado, com ART.
Sei que todo equipamento deve ter identificação e carga máxima visíveis e constar em livro próprio.
Sei o que olhar na ventosa, nos cavaletes, nos fueiros e nos acessórios de içamento.
Sei que o critério de descarte vem do fabricante e da norma técnica, não do meu palpite.
Sei que, ao achar defeito, tiro o equipamento de uso, identifico e comunico.
Sei inspecionar a área: piso, cavaletes, circulação, sinalização e isolamento.
Sei que o Módulo I se completa com os Módulos II e III e com a prática presencial.
Sei que o item 11.4.1 da NR-11 manda seguir o Anexo I na movimentação, armazenagem e manuseio de chapas.
Sei que todo equipamento tem identificação e carga máxima de trabalho em lugar visível.
Sei que o bloco serrado precisa de no mínimo três fueiros de cada lado, travados e mantidos até sair a última chapa.
Sei que nenhum trabalho pode ser feito com pessoas entre as chapas.
Sei que é proibido retirar chapas de um único lado do carro porta-blocos.
Sei que o carro transportador e o carro porta-bloco são operados por no mínimo duas pessoas capacitadas.
Sei que a circulação de pessoas é interrompida durante a movimentação de chapas.
Sei que o piso do pátio deve ser pavimentado, nivelado, não escorregadio, sem saliências e resistente.
Sei que a área de armazenagem de chapas deve ser protegida contra intempéries.
Sei diferenciar o cavalete triangular do cavalete vertical, de palitos.
Sei as medidas do 2.4.1: 1,5 m, 0,25 m, 6 m, 0,8 m, 0,5 m e 1,20 m.
Sei que é proibido usar prolongadores nos cavaletes triangulares.
Sei que colocar e retirar chapa exige pelo menos um trabalhador em cada extremidade.
Sei que cada par de cavaletes deve ser travado ou amarrado entre si.
Sei que é proibido armazenar chapas em paredes, colunas e estruturas metálicas.
Sei que a ventosa é um equipamento a vácuo e que a borracha com desgaste, defeito ou descolamento é substituída de imediato.
Sei que a ventosa com vácuo gerado por equipamento elétrico tem alarme sonoro e visual.
Sei que a empresa deve ter procedimento para falta de energia na movimentação com ventosa.
Sei que ninguém fica sob a chapa suspensa nem tenta segurar chapa que cai.
Sei que a garra pega uma chapa por vez.
Sei que devo observar a capacidade do meio de içar e a do equipamento de elevação.
Sei que cabos, cintas e correntes têm nota fiscal e certificado, e que não uso acessório de origem desconhecida.
Sei que as chapas no carro de transferência vão amarradas.
Sei que é proibido permanecer dentro do contêiner durante a entrada da carga.
Sei que a amarração da carga no contêiner só é retirada após a estabilização e a fixação primária.
Sei os números das chapas fracionadas: 5%, 12,50%, 1,2 m e três rodas.
Sei que as cargas de chapas fracionadas vão amarradas à estrutura do equipamento.
Sei que a área de corte e o percurso do fio diamantado são isolados e sinalizados.
Sei que o Relatório de Inspeção é anual e elaborado por profissional legalmente habilitado com ART recolhida.
Sei que só trabalha com chapas quem é capacitado e autorizado, com nova capacitação a cada três anos.
Sei identificar as partes da ponte rolante e do pórtico rolante e os três movimentos.
Sei que a carga máxima de trabalho tem de estar indicada em lugar visível no equipamento.
Sei que só opera quem é capacitado e autorizado pelo empregador.
Sei que preciso conhecer o peso da carga e dos acessórios antes de içar.
Sei que não se passa carga sobre pessoas e que a circulação é interrompida durante a movimentação.
Sei içar na vertical e comandar com movimentos suaves para evitar balanço.
Sei reconhecer os riscos de queda de carga, esmagamento, prensamento, balanço, colisão e choque elétrico.
Sei que o centro de gravidade é o ponto onde o peso da carga se equilibra.
Sei que a carga suspensa sempre procura ficar com o centro de gravidade na vertical do gancho.
Sei que em carga regular ele fica no meio e em carga irregular se desloca para o lado mais pesado.
Sei fazer o içamento de teste a poucos centímetros e o que observar nele.
Sei que carga inclinada se pousa e se corrige, e nunca se ajeita no ar nem se segura com o corpo.
Sei que a chapa em pé só é estável quando apoiada e que ela é armazenada somente em cavalete.
Sei que não se trabalha com pessoas entre as chapas.
Sei descrever os modos de amarração vertical, forca e cesto.
Sei que a capacidade do acessório muda conforme o modo e consulto a etiqueta ou a tabela do fabricante.
Sei que, quanto mais abertas as pernas, maior o esforço em cada uma e maior o aperto na carga.
Sei para que servem a manilha, o gancho com trava, o olhal e a viga de suspensão.
Sei que o quebra-canto protege a cinta do corte e a borda da chapa da quebra.
Sei que chapas em carro de transferência vão amarradas com cintas ou material de resistência equivalente.
Sei que a garra pega uma chapa por vez.
Sei que nenhum trabalho é feito com pessoas entre as chapas.
Sei que estropo é um pedaço de cabo de aço com olhais nas pontas, preparado para içar.
Sei que o cabo é formado por arames, pernas e alma, e que dobra e amassamento danificam essa construção.
Sei escolher o estropo pelo peso da carga, pelo modo de amarração e pela abertura das pernas.
Sei que a capacidade está na etiqueta, na plaqueta, na tabela e no certificado do fabricante, e não na grossura do cabo.
Sei que a empresa deve manter notas fiscais e certificados dos acessórios à disposição da fiscalização.
Sei que não se dá nó, não se dobra em canto vivo e não se arrasta o estropo.
Sei guardar o estropo pendurado, em local coberto e seco, e separar o que está reprovado.
Sei que o acessório faz parte do equipamento de elevação e tem capacidade própria.
Sei ler na etiqueta da cinta a capacidade em cada modo de uso.
Sei que a corrente de carga tem grau e marca do fabricante nos elos e plaqueta no conjunto.
Sei onde fica a marcação da manilha, da pera e do gancho.
Sei que o conjunto aguenta só o que aguenta a sua peça mais fraca.
Sei que a capacidade vem da marcação e da tabela do fabricante, nunca do tamanho ou da aparência.
Sei que acessório sem identificação ou com etiqueta ilegível sai de uso e é comunicado.
Sei que a NR-11 manda inspecionar permanentemente cabos, correntes e ganchos e substituir as partes defeituosas.
Sei a diferença entre a conferência antes do uso, a inspeção rotineira e o Relatório de Inspeção anual.
Sei reconhecer no cabo de aço arames rompidos, amassamento, dobra, corrosão e gaiola de passarinho.
Sei reconhecer na cinta corte, costura desfeita, queimadura e etiqueta ilegível.
Sei reconhecer elo alongado, torcido, trincado ou desgastado, gancho aberto ou sem trava e manilha de pino torto.
Sei que o critério numérico de descarte é o do fabricante e da norma técnica aplicável.
Sei que item duvidoso sai de uso, é identificado e é comunicado.
Sei que o relatório em dia não libera peça que apresenta defeito hoje.
Sei que o operador atende a um só sinaleiro, combinado antes do içamento.
Sei que os sinais que valem são os do procedimento e do quadro de sinais da empresa.
Sei reconhecer os sinais usuais de subir, descer, deslocar, devagar, parar e parada de emergência.
Sei que o sinal de parar vale de qualquer pessoa, e que o operador para primeiro e pergunta depois.
Sei que a circulação de pessoas é interrompida durante a movimentação de chapas.
Sei que o sinal sonoro é acionado antes de movimentar e ao se aproximar de pessoas.
Sei que, ao perder o contato visual ou o sinal, o movimento para.
Sei o que é o ovador de contêiner e que o peso dele entra na conta da capacidade da ponte.
Sei que ninguém permanece dentro do contêiner durante a entrada da carga.
Sei que a amarração só é retirada após a estabilização e a fixação primária da carga.
Sei que o equipamento de chapas fracionadas tem no mínimo três rodas, capacidade identificada e carga amarrada à estrutura.
Sei conferir parada de emergência, limitadores, alarme sonoro e proteções antes de operar.
Sei que dispositivo de segurança não se anula e que defeito é comunicado antes de operar.
Sei que o certificado depende da carga horária total e da habilidade demonstrada na prática.
Sei que a NR-01 manda analisar os acidentes e também os eventos perigosos que poderiam ter consequências graves.
Sei que a análise começa com a área segura e que chapa instável se resolve com equipamento, nunca com as mãos.
Sei procurar fatos no local, nas pessoas e nos papéis.
Sei separar fato de opinião.
Sei montar a linha do tempo e encontrar o que estava diferente do normal.
Sei perguntar por que até chegar a uma causa que a empresa pode mudar.
Sei que as medidas seguem a ordem de prioridade, com responsável, prazo e acompanhamento.
Sei que a análise não procura culpado e que a minha informação faz parte dela.
Sei que o nível de risco combina severidade e probabilidade e que cada empresa documenta os seus critérios.
Sei que a severidade é a da pior consequência possível.
Sei que a probabilidade considera a exposição e a eficácia das medidas que já existem.
Sei que o número de pessoas atingidas aumenta a prioridade da ação.
Sei que risco evidente pede medida imediata e que grave e iminente faz parar na hora.
Sei as regras do empacotamento: cavalete com boa postura e área da pistola delimitada e sinalizada.
Sei os perigos da limpeza do alojamento do tear e as medidas de cada passo.
Sei que, depois das medidas, o risco residual é reavaliado.
Sei que a medida administrativa vem antes do EPI e complementa a proteção coletiva.
Sei o que é a ordem de serviço, que o empregador a elabora e dá ciência e que cumpri-la é dever do trabalhador.
Sei que movimentar chapas exige ser capacitado e também autorizado pelo empregador.
Sei que a orientação em serviço dura no mínimo trinta dias, sob supervisão direta de trabalhador capacitado e experiente.
Sei as situações que pedem nova capacitação, como retorno de afastamento por mais de seis meses e mudança significativa de equipamento.
Sei o que passar na troca de turno e que defeito não se passa só de boca.
Sei que equipamento novo ou alterado só é usado depois de manual, procedimento, ordem de serviço e orientação revistos.
Sei a diferença entre a conferência antes do uso, a ronda do turno e a inspeção planejada.
Sei que a NR-01 pede acompanhamento planejado, com inspeções dos locais e equipamentos e participação dos trabalhadores.
Sei preparar a inspeção: área, roteiro, lista, pendências anteriores e material.
Sei montar perguntas da lista a partir do Anexo I.
Sei registrar a não conformidade com o quê, onde, qual regra e evidência.
Sei calcular a inclinação de uma rampa e compará-la com o limite de 12,50%.
Sei classificar o achado e mandar o grave e iminente para correção imediata.
Sei que a inspeção só termina quando a correção é conferida no local.
Sei que a NR-01 exige procedimentos de resposta a emergências, com meios, responsáveis e recursos, e simulados.
Sei a sequência: parar e olhar, alarme, local seguro, socorro, cuidados, receber o socorro, preservar o local.
Sei acionar o SAMU (192) e os bombeiros (193) e o que informar.
Sei que não se levanta chapa no braço nem se puxa a vítima presa.
Sei que carga parada no ar fica com o operador no comando e ninguém embaixo.
Sei que, no choque, a energia é desligada antes de tocar na pessoa.
Sei as noções de sangramento, suspeita de fratura, reanimação e produto nos olhos.
Sei que, depois da emergência, vêm a comunicação, a análise e a correção do procedimento.
Sei que a ventosa segura pela diferença de pressão e que ar entrando sob a borracha solta a chapa.
Sei que a capacidade da ventosa e a da ponte são conferidas com o peso da chapa somado ao da ventosa.
Sei preparar a face da chapa e centrar as placas em relação ao centro de gravidade.
Sei os oito passos do ciclo, com o içamento de teste a poucos centímetros.
Sei que o vácuo só é liberado com a chapa apoiada e estável.
Sei a conduta para cada sinal de falha: alarme, indicador caindo, chiado, chapa inclinando, falta de energia.
Sei que alarme abafado ou desligado é burla e tira a ventosa de uso.
Sei os riscos próprios do pórtico: atropelamento, prensamento contra as pernas e objeto no trilho.
Sei que o peso do bloco vem de documento ou cálculo, nunca do olho.
Sei que o centro de gravidade do bloco irregular se desloca para o lado mais largo ou mais alto.
Sei que ninguém fica na carroceria, no bloco ou na cabine sob a carga quando os estropos esticam.
Sei a sequência de descarga do caminhão, com içamento de teste a poucos centímetros.
Sei que o bloco é pousado sobre calços ou apoios, para ficar estável e liberar o estropo.
Sei que, no carro porta-bloco, o fueiro é instalado antes de soltar a entera.
Sei que a garra tem capacidade e faixa de chapas indicadas pelo fabricante, e que “entrou” não quer dizer que segura.
Sei que a garra pega uma chapa por vez, no meio do comprimento da borda, com a borda inteira.
Sei tirar a chapa do cavalete vertical sem arrastar nos palitos, com uma pessoa em cada extremidade.
Sei que a viga de suspensão tem identificação e carga máxima e que o peso dela entra na conta.
Sei que equipamento feito na empresa precisa de projeto, laudos, cálculos e especificações guardados.
Sei que a bancada tem de ter resistência e estabilidade para a carga.
Sei a sequência antes, aproximação, apoio, conferência e soltura.
Sei onde estão os pontos de esmagamento e que mão não vai por baixo da chapa.
Sei que a carga e a descarga acontecem na área específica, sinalizada, com acesso seguro ao veículo.
Sei que o motorista fica fora da área de movimentação, em local definido.
Sei que o pacote não é içado pelas fitas nem pela madeira da embalagem.
Sei que ninguém fica na carroceria enquanto a carga sobe ou desce.
Sei a sequência: teste, translação baixa, descida lenta, pouso nos apoios, conferência e só então subir para soltar.
Sei que chapas avulsas seguem a lógica do cavalete: uma por vez, uma pessoa em cada extremidade, ninguém entre elas.
Sei que, na descarga, a carga é inspecionada antes de soltar a amarração da viagem.

As aulas

Cada aula tem leitura, quiz de fixação e um caderno de campo em PDF para levar ao trabalho.

Aula 1 – Acidente de trabalho: o conceito prevencionista e o conceito legalJogo: Dever da empresa, dever ou direito do trabalhador?Jogo: Máquina dos dois conceitos 2 materiais de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 2 – Tipos de acidente de trabalhoJogo: Blocos: cada tipo pede uma prevençãoJogo: Máquina dos tipos de acidente 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 3 – Comunicação de Acidente de Trabalho (CAT)Jogo: Me acidentei: certo ou errado?Jogo: Roleta da CAT 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 4 – Causas dos acidentes de trabalho: homem, máquina, ambienteJogo: A análise ajuda ou esconde a causa?Jogo: Máquina dos fatores 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 5 – Consequências dos acidentes de trabalhoJogo: Blocos: quem paga a conta do acidenteJogo: Roleta da conta do acidente 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 6 – Acidentes com chapas de rochas: carro porta-bloco, fueiros e cavaletesJogo: Fueiro e carro, cavalete ou área?Jogo: Os 7 erros da saída do tear 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 7 – Acidentes com chapas de rochas: ventosa, içamento, chapas fracionadas e contêinerJogo: Blocos: de onde vem a quedaJogo: Roleta do caminho da chapa 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 8 – Riscos ambientais físicos: ruído, vibração, umidade e calorJogo: Blocos: ruído, vibração, umidade e calor na ordem certaJogo: Máquina dos riscos físicos 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 9 – Riscos ambientais químicos: a poeira de sílica e os produtos do acabamentoJogo: A poeira fica no chão ou volta ao ar?Jogo: Roleta da poeira e dos produtos 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 10 – Riscos biológicos e ergonômicosJogo: Biológico, ergonômico ou de acidente?Jogo: Na ordem certa: corpo, ferimento e pátio 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 11 – Riscos de acidentesJogo: Blocos: as quatro perguntas da rondaJogo: Roleta dos riscos de acidentes 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 12 – Metodologias de análise de riscos: conceitosJogo: Inventário, plano de ação ou APR?Jogo: Máquina da ordem das medidas 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 13 – Metodologias de análise de riscos: exercícios práticosJogo: Blocos: cada medida no seu exercícioJogo: APR em ordem 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 14 – Equipamentos de proteção coletiva e medidas técnicas e administrativasJogo: Proteção coletiva ou medida administrativa?Jogo: Roleta das proteções antes do EPI 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 15 – Equipamentos de proteção individualJogo: O EPI faz ou não faz?Jogo: Máquina do EPI certo 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 16 – Inspeção de segurança e revisão do Módulo IJogo: Inspeção rotineira ou Relatório de Inspeção?Jogo: Roleta da inspeção e do Módulo I 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 17 – O Anexo I da NR-11 e o caminho do bloco: carro porta-blocos, fueiros e carro transportadorJogo: Máquina do carro porta-blocoJogo: Monte o carro porta-bloco na saída do tear 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 18 – Pátio de estocagem e cavaletes: triangular e verticalJogo: Monte as medidas do cavaleteJogo: Os 7 erros do pátio de cavaletes 2 materiais de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 19 – Ventosa, cinta, viga de suspensão, garra, cabo de aço e correntesJogo: Alarme da ventosa: certo ou errado?Jogo: Roleta dos meios de içar 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 20 – Ovador de contêiner, chapas fracionadas, carga e descarga, inspeção e registrosJogo: Blocos: fechando o Módulo IIJogo: Os 7 erros da expedição 2 materiais de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 21 – Ponte rolante e pórtico: princípios de segurança e riscos dos equipamentosJogo: Blocos: os riscos da ponte e do pórticoJogo: Ponte rolante em ordem 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 22 – Centro de gravidade de cargasJogo: Carga inclinada: certo ou errado?Jogo: Máquina do centro de gravidade 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 23 – Amarração de cargas, acessórios e uso de quebra-cantoJogo: Vertical, forca ou cesto?Jogo: Amarração em ordem 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 24 – Cabos de aço: escolha dos estropos e capacidade de cargaJogo: Blocos: cuida ou estraga o estropo?Jogo: Estropo em ordem 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 25 – Cintas, correntes, manilhas, peras e ganchos: bitolas e capacidadesJogo: Entra no conjunto ou fica fora de uso?Jogo: Máquina das marcações 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 26 – Critérios de descarte e inspeção de cabos, cintas, correntes e acessóriosJogo: Blocos: de que peça é este defeito?Jogo: Roleta do descarte 2 materiais de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 27 – Sinalização para içamento e movimentaçãoJogo: Para já, pode seguir ou combina antes?Jogo: Máquina dos sinais 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 28 – Ovador de contêiner, chapas fracionadas e dispositivos de segurançaJogo: Conferência certa ou burla?Jogo: Contêiner, carrinho e certificado 2 materiais de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 29 – Investigar um acidente com chapa: dos fatos às medidasJogo: Blocos: onde estão os fatosJogo: Máquina do fato e da opiniãoJogo: Da chapa caída à medida 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 30 – Análise de riscos na prática: a matriz, a prioridade e dois novos exercíciosJogo: Matriz de risco: severidade × probabilidadeJogo: Roleta da matriz de riscoJogo: Analisar e agir em ordem 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 31 – Medidas administrativas no dia a dia: ordem de serviço, autorização, orientação em serviço, troca de turno e mudançasJogo: Blocos: o que rever em cada mudançaJogo: Máquina do pode operarJogo: Roleta das medidas administrativas 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 32 – Inspeção de segurança planejada: da lista de verificação à correção conferidaJogo: Blocos: três jeitos de olhar o localJogo: Máquina do destino do achadoJogo: Inspeção com começo, meio e fim 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 33 – Quando dá errado: resposta a emergências no setor de rochasJogo: Emergência: antes, na hora ou depois?Jogo: Roleta da emergênciaJogo: Os primeiros minutos 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 34 – Ventosa na operação: da conferência à soltura da chapaJogo: Blocos: por onde a ventosa solta a chapaJogo: Máquina da ventosaJogo: O ciclo da ventosa 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 35 – Blocos com pórtico rolante: do caminhão ao carro porta-blocoJogo: Blocos: cada risco do bloco, sua prevençãoJogo: Roleta do pátio de blocosJogo: O bloco em ordem 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 36 – Garra, viga de suspensão e bancada: pegar, levar e pousar a chapaJogo: Blocos: garra, viga ou bancada?Jogo: Roleta da garra, da viga e da bancadaJogo: Garra e bancada em ordem 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Aula 37 – Chapas e pacotes no caminhão: carga e descarga com segurançaJogo: Caça-níquel Halloween das rochasJogo: Roleta da expediçãoJogo: Caminhão em ordem 1 material de apoio · 1 vídeo · quiz da aula

Como funciona

Tempo de dedicação

A plataforma registra o tempo de estudo; quiz respondido e material baixado contam a favor. A avaliação final abre ao cumprir a carga horária de 36 horas.

Avaliação

Questões sobre o conteúdo das aulas; aprovação com 70% de acerto. Não passou? Pode rever as aulas e refazer.

Certificado

Em PDF, com código de validação, de capacitação, emitido na hora da aprovação.

Acesso

Individual, por e-mail e senha, sem prazo de expiração do conteúdo. Funciona no celular e no computador.

Nenhum órgão no Brasil aprova, credencia ou registra curso de NR. O certificado é a evidência de que o conteúdo foi cursado; a responsabilidade pelo treinamento e pela autorização do trabalhador é sempre do empregador.

Preço definido pelo professor do curso e sujeito a alteração; o valor cobrado é o mostrado no momento da compra. Cursos NRs — cursosnrs.com.br.